Lastik Diş Derinliği Ölçer Kullanmanızın Nedeni

Lastiğin bir araç olarak çok önemli bir rolü vardır. Lastiğin taşıyıcısı nedir?Doğal olarak bu bir kalıptır.Lastik ile yer arasındaki frenleme, hızlanma, direksiyon vb. lastik üzerindeki desen sayesinde sağlanır ve lastik deseninin lastik üzerindeki etkisi çok büyüktür.

Desenin derinliği lastiği neden bu kadar etkiliyor?

1. BT yakıt tüketimine büyük etkisi vardır.

Lastikler kauçuktan yapılır ve kauçuktan yapılan şeyler elastiktir.Lastik deseni ne kadar derinse, desenin ve zeminin esnekliği o kadar büyük olur, ofset esnekliğinin neden olduğu yuvarlanma direnci o kadar büyük olur, yuvarlanma direnci o kadar büyük olur ve enerji çıkışında bir artışa yol açar ve daha fazla enerji çıkışı gerektirir. daha fazla yakıt tüketimi.Lastiklerin hafif deseni yakıt tasarrufuna yardımcı oluyor gibi görünüyor, ancak lastik deseni çok sığsa, zemini kavrama yeteneği kötüleşecek, kayması kolay olacak ve bu da arabanın güvenli sürüşüne elverişli olmayacaktır.

2. BT Drenaj performansı üzerinde etkisi vardır

Su veya yağmur ve karla yolda giden araç, lastik deseni suyu ve drenajı depolayacak, lastik deseni çok sığ olduğunda, yukarıdaki ortamda sürüş yapan aracın su kayması olgusu, su kayması olgusu olasılığı yüksek olacaktır. desensiz ayakkabılarla buzda yürümeye eşdeğerdir, çok güvensizdir.Lastik derinliği deseni, güvenli sürüş sağlamak için lastiğin drenaj kapasitesini artırırken sürtünmeyi de artırabilir.

3. BT ısı dağılımı üzerinde etkisi vardır

Otomobilin sürüşü sırasında lastikler şiddetli bir şekilde yere sürtünecek ve sürtünme ısı üretecektir.Yüksek hızda ve uzun süreli sürüş sırasında lastikler çok fazla ısı üretecektir.Lastik deseni çok derinse lastiğin kendisi ısıyı zamanla dağıtamaz.Lastiklerin yaşlanmasını hızlandırarak lastiklerin ömrünü büyük ölçüde kısaltır ve ciddi durumlarda lastik patlaması, yırtılma ve benzeri olaylara neden olarak sürücülerin ve yolcuların can güvenliğini etkiler.Lastiğin iyi bir ısı dağılımı performansına ihtiyacı vardır ve desen çok derin olmamalıdır.

4. Lastik deseni ne kadar derin olursa lastiğin yol tutuş performansı o kadar iyi olur ancak fren performansı daha kötü olur.

Lastiğin ve zeminin deseni doğrudan kuvvet üretir.Lastik ile zemin arasındaki itici kuvvet, frenleme kuvveti ve diğer kuvvetler altında, lastik büyük bir deformasyona neden olacak ve büyük zararlı kuvvet, kauçuğun esnekliği ile dengelenecektir.Lastik zemine karşı daha hassas tepki verecektir, desen ne kadar derinse, lastik ile zemin arasındaki temas alanı o kadar küçükse, lastik ile zemin arasındaki sürtünme ne kadar küçükse, frenleme süresi o kadar uzun ve yol tutuşu o kadar kötü olacaktır.